Fundación Parque la Tapera ofrece senderismo en terrenos fiscales sin autorización
Fundación Parque La Tapera presidida por Paola Luksic Fontbona, desarrolla senderismo en terrenos fiscales para su iniciativa de conservación en el sector Glaciar Jorge Montt, sin autorización del Ministerio de Bienes Nacionales.
Plan de Rezago de la Provincia de los Glaciares: ¿A quiénes y cómo llegan los $123.376 millones de pesos?
Una batería de iniciativas por $123.376 millones de pesos del Plan de Desarrollo Territorio Provincia De Los Glaciares, en el marco de la Política Nacional de Zonas Rezagadas, constituye un hito extremadamente relevante para las posibilidades de desarrollo de la provincia Capitán Prat, inyectándole de recursos públicos durante ocho años. Sin embargo, ¿Contribuye el plan realmente a modificar los rezagos que experimenta la provincia y sus subterritorios?
El Calafate, un caso de desarrollo vinculado a turismo y conectividad aérea en Patagonia
Ante los desafíos de bienestar y calidad de vida del sur de Aysén, acorde al crecimiento y nivel de la capital regional Coyhaique, así como del nivel alcanzado en varias regiones y comunas del país, se hace imperativo llevar adelante una revisión del enfoque de la estrategia de desarrollo para el sur de Aysén. Ya […]
Pavimentar el sur de Aysén va a costar unos US$1.400 millones de dólares y demoraremos 150 años
En artículos anteriores se revisó cuánto se necesitaba para pavimentar en el sur de Aysén, según diversos tipos de proyectos, y se calculó a partir de un caso, la inversión por kilómetro pavimentado y la estimación de la tasa de pavimentación. Surge preguntarse luego, cuánto va a costar pavimentar completamente las rutas principales del sur de Aysén, y cuánto tiempo va a tomar hacerlo íntegramente.
Pavimentar la Carretera Austral en el sur de Aysén cuesta $2.000 millones de pesos el kilómetro
En el primer artículo revisé cuántos kilómetros se necesitan pavimentar en el Sur de Aysén, para poder contar con una ruta que tenga un estándar de carácter nacional, que permita facilitar la calidad de vida de los habitantes del sur de Aysén. Éste artículo revisa el costo y el tiempo necesario para pavimentar un kilómetro de Carretera Austral Sur.
¿Cuántos kilómetros se necesitan para pavimentar el sur de Aysén?
Pavimentar el sur de Aysén, presenta desafíos de los cuales no tenemos una adecuada conciencia, no sólo de distancias, montos de inversión, sino también en tiempos de ejecución. Necesitamos conocer estos elementos para tener una opinión fundamentada respecto de una asignación óptima de recursos procurando promover un adecuado y balanceado desarrollo regional. En este primer artículo revisaremos cuánto nos falta por pavimentar del sur de Aysén.
Protegido: Prospectiva preliminar para la nueva fase de desarrollo de la comuna de Natales,(2)
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Protegido: Prospectiva preliminar para la nueva fase de desarrollo de la comuna de Natales (1)
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